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O lendário universo Gymkhana ganhou um novo monstro mecânico com o surgimento do Subaru Brataroo 9500 Turbo, uma criação radical desenvolvida pela Subaru Motorsports USA em parceria com a Hoonigan e a Vermont SportsCar. Inspirado na clássica picape Subaru BRAT de 1978, o projeto mistura nostalgia com engenharia extrema, criando uma máquina feita para desafiar as leis da física. O visual retrô foi completamente reinterpretado pelo designer Khyzyl Saleem, conhecido como “The Kyza”, trazendo para o Brataroo uma carroceria widebody agressiva, linhas musculosas e uma presença que parece saída de um videogame cyberpunk.
Debaixo da carroceria em fibra de carbono vive um dos motores boxer mais insanos já produzidos pela Subaru. O Brataroo 9500 Turbo utiliza um propulsor boxer 2.0 turboalimentado derivado do rallycross, capaz de entregar impressionantes 670 cavalos de potência e cerca de 922 Nm de torque. O detalhe mais absurdo está no giro máximo: o motor ultrapassa 9.500 rpm, tornando-se o carro Gymkhana mais “girador” da história da franquia. Toda essa força é enviada para as quatro rodas através de uma transmissão sequencial SADEV de seis marchas e diferenciais de competição, projetados para suportar saltos gigantescos, derrapagens violentas e acelerações brutais.
O design do Brataroo é tão extremo quanto sua mecânica. A carroceria foi construída quase inteiramente em fibra de carbono para reduzir peso e aumentar a rigidez estrutural. O carro utiliza um chassi inspirado nos padrões do Campeonato Mundial de Rally, garantindo resistência para suportar impactos severos durante as gravações de Gymkhana. Um dos elementos mais inovadores é o sistema de aerodinâmica ativa. As entradas de ar nos para-lamas dianteiros possuem abas móveis capazes de alterar o fluxo aerodinâmico em tempo real, ajudando a controlar a estabilidade do veículo inclusive durante saltos. Na traseira, o Brataroo conta com asas intercambiáveis para diferentes configurações de downforce, dependendo do tipo de circuito ou manobra.
O interior também recebeu atenção especial para equilibrar tecnologia moderna e herança clássica. Apesar da brutalidade mecânica, o cockpit preserva referências vintage da antiga Subaru BRAT, incluindo elementos retrô reinterpretados com acabamento contemporâneo. O painel utiliza fibra de carbono exposta, detalhes em madeira e componentes inspirados nos modelos Subaru dos anos 70, enquanto os bancos de competição, a gaiola estrutural e os controles eletrônicos transformam a cabine em um verdadeiro centro de comando de motorsport. Tudo foi pensado para Travis Pastrana suportar sessões extremas de drifting, saltos e acelerações em alta velocidade durante as filmagens do novo Gymkhana.
Mais do que um carro preparado, o Subaru Brataroo 9500 Turbo representa a evolução máxima da cultura hoonigan. Ele não foi criado apenas para ser rápido, mas para entregar espetáculo visual, desempenho absurdo e resistência extrema em qualquer situação. Seu conjunto une o DNA rebelde da Subaru com soluções aerodinâmicas futuristas, criando uma máquina capaz de voar, derrapar e acelerar como poucas já vistas no automobilismo moderno. O Brataroo surge como uma homenagem à era dourada da Gymkhana e também como uma demonstração de até onde a engenharia automotiva pode chegar quando criatividade e insanidade trabalham juntas.
